Como construir un barco de madera?

Antes de todo debemos conseguir los planos de un barco , que segun nuesta idea queremo construir.
Segundo paso es ;eligir la madera que puede ser la madera de:roble ,aya,pino rojo o blanco,contra
chapado,o puede ser de la madera muy cara ,como la teca. En este caso vamo construir un barco
de pino rojo, pino blanco y contrachapado. Tercer paso es, conseguir los clavos ,inoxidables,de cobre
o galvanizados, tornillos,para la madera de bronze o de acero inox.Si tenemos una maquina para grapar
la misma se puede utilizar y para clavar los clavos, nos ahorramos mucho tiempo.Nesesitamos un taladro
y las brocas de 1mm hasta 18mm.Unos cuantos clavos de madera, cuñas y por si nos falta algo más lo fa-
bricaremos solo.Pegamento, la pintura primaria, la pintura terminal y la pintura antiful o anti vegetativa.
Una sierra électrica o un serrucho (debe ser de buen material), un cepillo para la madera, papel lija ,etc..
Ya que hemo preparado todo más o menos que nesesitaremos en tiempo de construcción,podemos empezar
nuestro trabajo.
Primer paso es ;preparar la quilla de barco o la columna ,como podriamos llamarle tambien.Aqui voy a construir
un barco de 6M (seis metros), con el precio asequible para casi todos los bolsillos.
La quilla debe ser hecha de una madera duraflexible y solida sin ningun nudo y yo voy hacerla de una tabla de pino rojo dimensiones 540 cm X 24 cm. Claro para hacer un elemento tan grande de una unica pieza, debemos preparar un listón cuyas dimensiones no pueden ser menos de 25 cm de ancho ni menos de 550 cm largo,parece algo masiva, pero dadas las dimensiones de un barco de 6m y su utilidad debe ser un barco con una estabilidad máxima, con un aguante,ya que debe aguantar violentos golpes de las olas, corrientes ,bruscas maniobras ,etc..
Vamos a construir un barco de 6m, simple para tener menos problema con la registración y para eludir ITB, que en muchas ocasiones nos trae muchos dolores de cabeza.
Dado que vamos a construir un barco ,cuya PROA como la POPA tendran el mismo ángulo de LANZADA, y el amaro y la ALETA seran combinaciónes idonea para un barco que va a navegar por el mar Mediterraneo. Una vez medida la quilla,debemos cortar los extremos con un angulo de 79º para luego poder acoplar las cortaolas de
proa y de popa.Por ambos lados estaremos cortos de 30cm ya que hasta seis metros se conseguira con el angulo de popa y proa. Siguiente paso es:marcaremos los sitios de donde debemos colocar las costillas,y el sitio marcado cortaremos con un serrucho muy fino,para no tener la nesesidad de corección,expulsaremos el tapón cortado,limpiamo la ranura para que la ranura de la costilla encaja perfectamente. Se debe lalcular muy bien ya que la costilla vigésima donde debe ser colocada, ya que en caso de esta clase de berco debemo utilizar el calculo de PROPORCIÓN DIVINA para que la vela puede dar lo máximo de si.
Siguiente paso será preparar las costillas del fondo de barco;primero vamo fabricar 9 costillas de 140cm cuyos terminales deben ser cortados a un angulo de 108º,lo que nos ayudara acoplar las costillas laterales de babor y
estribor.Las costillas deben ser elaboradas de los listones cuyas dimensiones deben ser 120 X 20 X 5cm,para que una vez marcadas se puede elaborar la curva lo que exige el plano de barco.Trabajo debe ser hecho con gran precisión ya que más tarde podriamos tener problemas con el acoplamiento de ambas partes.La exacta medida de las costillas laterales es:110 X 8 X 5cm,y todas son con el mismo angulo, pero las siguiente 5 costillas de proa y de popa seran totalmente distintos los angulos, lo que viene a continuación.